به نقل از «ایران اکونومیست»

اولویت سازمان برنامه اختصاص بودجه به طرح‌های با پیشرفت بیش از 50 درصد است

تاریخ انتشار: ۲۷ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۰۸۲۶۱

به گفته رئیس سازمان برنامه و بودجه، اولویت این سازمان در اختصاص بودجه به طرح‌های عمرانی، طرح‌های با پیشرفت بالای 50 درصد است.

به گزارش ایران اکونومیست، داود منظور رئیس سازمان برنامه و بودجه در صفحه مجازی خود نوشت: اولویت سازمان برنامه و بودجه اختصاص بودجه به طرح‌های بالای 50 درصد پیشرفت است و طرح‌های جدیدی کلنگ‌زنی نخواهد شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی همچنین اعلام کرد:‌ در سال‌های گذشته طرح‌های زیاد عمرانی در کشور کلنگ‌زنی شدند که عمده آنها نیمه‌کاره مانده‌اند و اولویت امروز اختصاص بودجه به طرح‌های بالای 50 درصد پیشرفت است.

منظور همچنین گفت:‌اولویت سازمان برنامه تکمیل طرح‌های دارای پیشرفت فیزیکی بالاتر از 50 درصد و شروع طرح‌های صرفا حیاتی است. منابع مالی مورد نیاز از محل صرفه‌جویی در هزینه‌ها و خلق منابع جدید تأمین خواهد شد.

به گزارش فارس، با توجه به اینکه از منابع مختلف تا کنون اعلام شده است بیش از 400 هزار طرح نیمه‌تمام در کشور با پیشرفت‌های مختلف وجود دارد که اگر قرار باشد کل این طرحها به اتمام برسد،‌ بیش از 600 میلیارد دلار منابع لازم است. سیاست دولت اتمام طرح‌های نیمه‌تمام با پیشرفت‌های بالاست و منابع محدود دولت برای کلنگ‌زنی طرح‌های جدید اختصاص نخواهد یافت، البته در موارد استثنا که ضرورت یک طرح به صورت ملی احصا شود، طرح جدید شروع خواهد شد.

یکی از ویژگی‌های اقتصاد که توسط اقتصاددانان بر آن تأکید می‌شود بحث کمبود منابع و اختصاص منابع کمیاب به طرح‌های دارای اولویت و بهره‌وری بیشتر است.

به گزارش فارس، یکی از روش‌های تأمین منابع از محل مشارکت عمومی و خصوصی در انجام طرح‌ها است که در این زمینه با اهرم کردن منابع محدود دولتی با منابع بخش خصوصی و عمومی در طرح‌ها است که از جمله آن می‌توان به واگذاری طرح‌ها به بخش خصوصی و همچنین اجرای طرح‌های نیمه‌تمام در قالب مولدسازی و سودآور کردن طرح‌های نیمه‌تمام و واگذاری به بخش خصوصی اشاره کرد.

در قانون بوجه امسال هم در تبصره 19 بند ط آمده است، سازمان برنامه و بودجه کشور مکلف است تا پایان تیر سال ۱۴۰۲ گزارش اجرای طرح(پروژه)هایی که هزینه آنها از محل اعتبارات تملک دارایی­های سرمایه‌­ای دولت تأمین می شود، مشتمل بر مطالعات توجیهی (اولیه)، میزان پیشرفت عملیات و مشکلات اجرای طرحها و همچنین پیشنهادهای مشخص جهت رفع این مشکلات، مقایسه پیشرفت فیزیکی با برنامه گزارش جامع درباره عملیات انجام­ شده و کارهای ناتمام در دوره برنامه را تهیه و ضمن انتشار به کمیسیون‌های برنامه و بودجه و محاسبات، عمران، کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست و اقتصادی مجلس شورای اسلامی ارائه نماید. طرحهای نظامی، دفاعی و امنیتی از شمول این بند مستثنی است.

در ادبیات دینی هم آمده است،‌ حسن التدبیر ینمی قلیل المال و سوء التدبیر یفنی کثیره، مدیریت درست ،‌مال اندک را رشد می‌دهد و سوء مدیریت هم مال زیاد را به فنا می‌دهد.

پایان پیام/

منبع: خبرگزاری فارس

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: اختصاص بودجه به طرح سازمان برنامه و بودجه نیمه تمام

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۰۸۲۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فاز اول پروژه جاده مرزی آستارا با پیشرفت فیزیکی ۷۵ درصد در حال تکمیل است

تین نیوز

 معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: فاز اول پروژه جاده مرزی آستارا به طول ۱۴۰۰ متر، تاکنون ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و پیش بینی می شود تا پایان خردادماه امسال تکمیل شده و به بهره برداری برسد.

به گزارش تین نیوز به نقل از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، رضا اکبری معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، در بازدید از پروژه بزرگراه آستارا- آستارا اظهار کرد: فاز اول این پروژه به طول ۱۴۰۰ متر در نقطه مرزی سرزمینی که حال احداث است و نقش به سزایی در حمل و نقل ترانزیتی ایفا می کند، تاکنون ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و پیش بینی می شود تا پایان خردادماه امسال تکمیل شده و به بهره برداری برسد.

اکبری افزود: این پروژه شامل یک دهنه پل بزرگ به طول ۳۲ متر و ۱۴۰۰ متر احداث بزرگراه است.

وی با بیان این که این پروژه در کنار پایانه مرزی جدید در کاهش بار ترافیکی کامیون ها اثرگذار خواهد بود، افزود: به طور قطع همکاری دستگاه های همسو به پیشبرد این پروژه کمک خواهد کرد.

اکبری گفت: باتوجه به تردد میانگین روزانه ۳۰۰ کامیون به خارج از کشور از طریق مرز آستارا، توسعه زیرساخت های حمل و نقل بین المللی در این شهرستان ضروری است. همچنین فاز دوم این پروژه شامل دو بانده کردن حدود ۲۲۰۰ متر از محور آستارا اردبیل و یک دستگاه دوربرگردان غیرهمسطح است که در صورت تأمین اعتبار لازم و عدم وقوع مشکلات معارضین تا پایان شهریور امسال قابلیت تکمیل را داراست.

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در بازدید از پل جدیدالاحداث سیبلی در منطقه آستارا گفت: این پل در سیل سال گذشته و طغیان رودخانه تخریب شده بود که در حال حاضر توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در حال احداث است.

گفتنی است پل خرپائی بقعه آقا سید ابراهیم روستای نوخاله بخش تولمات شهرستان صومعه سرا نیز با حضور معاون راهداری سازمان افتتاح شد. این پل در روستای نوخاله صومعه سرا به طول ۶۰ متر و عرض چهار متر با بیش از ۳۰۰ میلیارد ریال هزینه احداث شده است.

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، در حاشیه مراسم افتتاح این پل و در جمع مسئولان استانی، شهرستانی و اهالی روستای نوخاله صومعه سرا گفت: با اجرای طرح نهضت آسفالت در یک سال گذشته، ۲۰ هزار کیلومتر جاده های کشور آسفالت شده و ۳۰۰۰ کیلومتر جاده روستایی ساخته شده است.

اکبری همچنین در جلسه کمیسیون ایمنی راه های استان گیلان که به ریاست اسدالله عباسی استاندار و رئیس کمیسیون اجرایی ایمنی راه های استان گیلان برگزار شد، اظهار داشت: بهترین راهکار برای کاهش سوانح، انجام اقدامات حاصل از تحلیل حوادث رانندگی است تا از این راه نسخه های شفابخش و طرح های نو و به روز به دست آید.

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای همچنین در خاتمه بر اهمیت رفع نواقص جاده های استان به منظور ایمن سازی محورها تأکید کرد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید